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如何自行检查汽车空调?当心“小病大治”

2016-06-04 09:21:31.0 来源: 点击:2034

不少车主会遇到汽车空调方面的问题,不过根据实际检修后发现,多数都不是严重故障。随着气温的升高,一些车主发现汽车空调制冷效果不佳。针对此种情况,车主可学会简单的自检知识,以免车辆被“小病大治”。

 

     随着汽车使用时间的增加,空调制冷能力逐渐减弱,但对其原因不太清楚,维修方给出的解释大都是制冷剂泄漏等,有的提出更换管路、空调压缩机等。汽车空调制冷效果不佳的原因,常见的也就三四种,车主可学会简单的自检知识,对故障进行初步判断,尽量做到心中有数,以免车辆被“小病大治”。首先打开风速调节开关,随着调节挡位的增大,测试出风口风速的变化情况,如果出风量较小且变化不明显,应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量,更换空调滤芯便可解决。从实际检修情况来看,这几类问题以及冷凝器表面粘有异物,是空调制冷效果不佳的重要原因,处理起来都不麻烦。

    对于多数家用汽车来说,当“A/C"开关被按下,空调系统启动后,人们会听到引擎舱传来轻微的一声“哒”,这是电磁离合器吸合的声音,表明空调压缩机开始工作。车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足,相关传感器识别后,压缩机可能不会运转,需要将车辆送到专业维修店检测具体原因。

 

    密封圈老化、管路有破损,这些都会导致制冷剂泄漏,让专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修,这是关键,而不是简单地加注制冷剂,否则“病根”没有被除掉。目前,规模较小的维修店通常使用简易的制冷剂加注设备,这些设备对空调系统的压力变化监测能力有限,车主应当选择拥有专业检修设备的维修方,有助于在加注制冷剂的同时,监测空调系统是否存在泄漏点。另外,无论空调系统在哪个环节出了故障,维修完成后,车主都不要忘记让维修方检测蒸发器出风管温度,从而确保良好的制冷效果。

 

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